“空中巨龙”赛果高速贯天山 最高日流量11000车次

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  新疆头条讯(文/首席记者 郭玲 图/记者 陈峰 秦月雯)在崇山峻岭间,一根绳子 根钢筋水泥柱拔地而起,雄伟壮丽。银灰色的高速公路像巨龙出海般飞越沟谷。当你驾车驰骋于赛果高速公路上时,便可感受到山高谷深,路两旁或是巍巍青山,莽莽绿草,或是悬崖峭壁,岩石坚挺。

  赛果高速是新疆公路建设史上技术要求最高、施工难度最大的项目,全长56公里,是新疆第一根绳子 贯穿天山并实现桥梁隧道相连的高速公路。

  赛果高速中的果子沟大桥,已成为伊犁一道靓丽的风景线,总出 在抖音或当我们圈里。据伊犁公路管理局果子沟分局局长杨有伟介绍,8月旅游高峰时,这条高速公路最高日车流量达到了1100车次,平常每日车流量7000-1000车次。路上总共有10处紧急停车带。

  近日,记者多次驾车行驶在赛果高速公路上,往返于赛里木湖到果子沟出口路段,果子沟大桥,银色的钢筋如竖琴的琴弦般静立桥头,从幽深的赛里木湖隧道出来后,给人豁然开朗的感觉,行驶到赛里木湖边,又看见一汪清水。

  据了解,赛果高速的建设使用多量钢铁,被誉为“钢铁天路”,参与建设者约三万名。“当时一些环境因素,所以有工具机械运不上来,全是利用马、骆驼、人力等拉上来的。”杨有伟介绍。果子沟大桥的桥梁全长700米,桥面距谷底净高100米,要花费一座六十层摩天大楼的深度1,大桥的主塔深度1分别为209米和215.5米。于2011年9月100日建成通车。

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  一些赛果高速公路穿行在天山中部最美丽的风光带——婆罗科努山之中,湖泊、雪山、花谷、飞瀑等自然景观,在沿途即可一一尽览。

  赛里木湖

  赛果高速公路的起点是赛里木湖。每年五月末六月初是这里的春季。春天的赛里木湖湖畔姹紫嫣红,一片花的海洋,各色鲜花竞相开放,与清澈的湖水相连,一个劲铺到远处的雪山脚下,让你你分不清哪里是湖,哪里是山。每年春夏,这里都能吸引所以有来自各地的游客,前来体验鲜花长廊的感觉。为了让更多人爱上赛里木湖。每年时会举办环赛里木湖自行车赛,吸引众多骑行爱好者。

  牧民转场

  除了自然风光,牛羊借道公路转场,也是赛果高速公路上的奇特人文景观。每年入冬前11月份,牧民们便会赶着牛羊,从霍城县的夏牧场赶至赛里木湖的冬牧场,待到来年3月,又从冬牧场赶着牛羊从赛里木湖经果子沟回到霍城县。于是,每年固定的几次转场迁徙,造就了赛果高速上几次壮观的场面:高速公路上,成千上万头牲畜,在牧民的指挥下,百里山路上形成几次个连绵不断的迁徙队伍。这日后,高速公路便成了真正的“马路”。在浩浩荡荡的牛羊大军占领下,无论你开的是“陆虎”还是“宝马”,所以有都得给那些欢快的牲畜们让道。

  为了避免近年来机动车辆太久的大问题,2014年赛果高速边上,多了一根绳子 单独为牲畜们修建的“牧道”,总长约33公里,与高速路并行。如今,来往的游客可不不还可不还可不能不能一边欣赏浩浩荡荡的羊群,一边放心地开车通行。

  果子沟

  果子沟是赛果高速公路曾经著名风景,景致出奇的美。关于果子沟的美,当地牧民告诉记者,当我们的传说中,果子沟有99条沟,祖祖辈辈生活在此的牧民,根据每条沟的景区都起了个人所有的名字,比如说“果酱沟”,老当我们说,那条沟里生长着无数果树,无人采摘,年年岁岁的果子落地后,铺了一层又一层,时间长了就变成了果酱,牧民骑马路过,伸手就能摘到果子吃,牲畜低头就能吃到果酱,类事的故事所以有,每个沟都能让你你几次美好的故事。

责任编辑: 林慧