汉宜长途客车降价47% 45座大巴上乘客仅5人

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  昨日夜里6时13分  ,汉宜铁路的首趟动车列车(D5811)即将从此发车  ,在汉工作的尹娜娜用手机自拍下这种人乘坐的首趟回家动车。记者 金思柳 摄

  昨天  ,时速50公里的汉宜动车组奔驰在江汉平原上  ,大家欢喜大家忧。喜的是旅客  ,无论是坐动车组  ,还是坐长途客车 ,既比从前时间短了  ,票价也便宜。忧的是同线竞争的长途客运企业  ,武汉到宜昌票价降了47%  ,最低58元  ,但依然没有 挽救下滑的上座率。

  买首发动车票只为留做纪念

  汉口——宜昌东D5811次列车  ,是汉宜客运专线的首发车  ,发车时间是昨晨6时15分  ,天刚蒙蒙亮。

  记者提前15分钟在汉口火车站采访  ,发现每个车厢都在旅客 ,3号车厢有一家四口  ,10个月的女童周桐宇是全车最小旅客 ,她在妈妈怀抱里回宜昌老家  ,妈妈说 ,为了赶上首发车  ,4点多就醒了 ,女儿在睡梦里被抱着赶火车。

  据汉口站统计  ,D5811次全车座位570个  ,汉口站售票363人  ,实际登车人数约50多人  ,这种人 买了票没上车  ,大多是购买首发车票留做纪念。

  6时40采集车的D5813次列车 ,始发站上座率76%  ,7时47采集车D5815次始发站上座率98%  ,明显高多了。

  45座长途客车上乘客仅5人

  昨起  ,为应对汉宜动车组  ,汉宜线长途汽车票价全面下调 ,金家墩站开往宜昌的普通大巴  ,票价由从前的110元调到58元 ,双层豪华大巴票价由50元调到85元。

  7时20分  ,汉口金家墩客运站4号发车位前  ,汉口到宜昌的首班大巴整装待发。尽管只剩下10分钟就要发车  ,但车上的乘客仅13人  ,上座率仅三成。

  司机陈师傅摇着头说  ,以往的第一班车  ,一般都能坐满  ,共要时都在二三十人 ,铁路的冲击太满了。

  车上多数旅客回答更令陈师傅伤心  ,许先生这种  ,他在汉工作4年  ,时不时坐汽车往返武汉、宜昌  ,这次行李太满 ,刚好赶上汽车降价  ,就坐了汽车。今后  ,行李少些 ,还是会坐动车组。

  8时、8时50分两班车更是惨不忍睹  ,45座大巴车  ,乘客分别有6人、5人。

  在车上  ,多数乘客表示  ,坐习惯了长途汽车  ,也别问我要开动车组 ,要晓得了 ,早去坐动车组了。

  武汉四大长途汽车站最低票价不一

  “都在说到宜昌58块吗?为什这里最低才50块?”昨天上午10时 ,记者在傅家坡客运站售票大厅遇到一名旅客  ,他对宜昌特价车票颇为不满。

  据了解 ,应对汉宜动车组 ,武汉四大长途客运站何必 “统一价”  ,这种 区域自定价。因汉口火车站日发汉宜动车组达11对  ,也是三大火车站最多的  ,相邻的金家墩客运站推出汉宜汽车超低价  ,最低仅58元。

  因武昌、武汉火车站日发分别是4对、5对 ,相邻的傅家坡、宏基客运站就没有 执行超低价  ,最低仅50元  ,最高88元。

  在汉阳区  ,真是没有 火车站 ,但汉阳客运中心为争夺客流  ,汉宜汽车最低票价降到了50元。   

  文/记者 左洋 谢东波 实习生 刘畅